{"id":14911,"date":"2026-07-18T08:08:26","date_gmt":"2026-07-18T07:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/nakanarach.pl\/?p=14911"},"modified":"2026-07-20T08:30:43","modified_gmt":"2026-07-20T07:30:43","slug":"o-krok-od-zderzenia-samolotow-w-powietrzu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/2026\/07\/18\/o-krok-od-zderzenia-samolotow-w-powietrzu\/","title":{"rendered":"O KROK OD ZDERZENIA SAMOLOT\u00d3W W POWIETRZU"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>WYSPY KANARYJSKIE: Dramatyczna sytuacja podczas lotu <strong>nad przestrzeni\u0105 powietrzn\u0105 Wysp Kanaryjskich<\/strong>. Dwa samoloty, Airbus A321 linii Iberia i Boeing 787-9 linii Air Europa, omal nie zderzy\u0142y si\u0119 , gdy systemy bezpiecze\u0144stwa wykry\u0142y, \u017ce oba lec\u0105 na tym samym poziomie, po tej samej trajektorii, ale w przeciwnych kierunkach.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wed\u0142ug o\u015bwiadczenia opublikowanego\u00a017 lipca 2026 r. na stronie internetowej Zwi\u0105zku Kontroler\u00f3w Ruchu Lotniczego (SIPCA), wypadku uda\u0142o si\u0119 unikn\u0105\u0107, poniewa\u017c ostrze\u017cenia TCAS, czyli \u201eostatnia linia obrony, gdy poprzednie zawiod\u0105\u201d, zadzia\u0142a\u0142y prawid\u0142owo. W o\u015bwiadczeniu wskazano, \u017ce obie za\u0142ogi wykona\u0142y manewry zgodnie z instrukcj\u0105, a sytuacja zosta\u0142a rozwi\u0105zana bez dalszych incydent\u00f3w. Samoloty lecia\u0142y z Recife (Brazylia) do Madrytu (linia Iberia) oraz z Madrytu do S\u00e3o Paulo (Air Europa)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wed\u0142ug strony internetowej SIPCA, 10 lipca 2026 r. o godz. 01:23 UTC Airbus A321 linii Iberia (lot IBE0140) lecia\u0142 drog\u0105 lotnicz\u0105 N857 na poziomie lotu FL360 (36 000 st\u00f3p, czyli ok. 10 970 metr\u00f3w) w kierunku p\u00f3\u0142nocno-wschodnim, mi\u0119dzy punktami meldunkowymi ETIBA i BIPET, w sektorze oceanicznym FIR\/UIR (Rejonu Informacji Powietrznej\/G\u00f3rnego Regionu Informacji Powietrznej) Wysp Kanaryjskich, zarz\u0105dzanego przez ENAIRE. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W tym momencie w kokpicie uruchomiono ostrze\u017cenie o ruchu (TCAS TA) , a nast\u0119pnie og\u0142oszono komunikat \u201e TCAS RA DESCEND\u201d . Powodem wydania tego komunikatu by\u0142a blisko\u015b\u0107 innego samolotu: Boeinga 787-9 linii Air Europa lec\u0105cego t\u0105 sam\u0105 drog\u0105, na tym samym poziomie lotu i w przeciwnym kierunku. Otrzymany sygna\u0142 ostrzegawczy to komunikat (RA) z pok\u0142adowego systemu zapobiegania kolizjom, nakazuj\u0105cy pilotom natychmiastowe zni\u017canie w celu unikni\u0119cia kolizji. Komunikat TCAS automatycznie koordynuje ten manewr z innym pobliskim samolotem, nakazuj\u0105c mu wznoszenie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I tak si\u0119 sta\u0142o: podczas gdy samolot Iberii otrzyma\u0142 ostrze\u017cenie, podobny, ale z innym poleceniem, dotar\u0142 do kokpitu samolotu Air Europa. Tam otrzyma\u0142 dodatkowe ostrze\u017cenie \u201eTCAS RA CLIMB\u201d, nakazuj\u0105ce natychmiastowe wznoszenie si\u0119 w celu unikni\u0119cia zderzenia w powietrzu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SIPCA podaje, \u017ce samolot Iberia A321 zni\u017cy\u0142 si\u0119 o 500 st\u00f3p (150 metr\u00f3w), post\u0119puj\u0105c zgodnie z instrukcjami systemu, a\u017c do otrzymania komunikatu LEVEL OFF, natomiast samolot Air Europa 787-9 wzni\u00f3s\u0142 si\u0119 o 400 st\u00f3p (120 metr\u00f3w), a\u017c do otrzymania komunikatu CLEAR OF CONFLICT. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dzi\u0119ki temu oba samoloty kontynuowa\u0142y lot i bezpiecznie wyl\u0105dowa\u0142y na docelowych lotniskach. Nikt z pasa\u017cer\u00f3w i za\u0142ogi nie odni\u00f3s\u0142 obra\u017ce\u0144<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na razie nie wiadomo, dlaczego oba samoloty znalaz\u0142y si\u0119 na tej samej wysoko\u015bci i tej samej trasie lec\u0105c wprost na siebie. Hiszpa\u0144ska Komisja Badania Wypadk\u00f3w i Incydent\u00f3w Lotniczych wszcz\u0119\u0142a oficjalne dochodzenie w tej sprawie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incydent ten, zarejestrowany pod numerem referencyjnym IN-017\/2026, po raz kolejny, zdaniem SIPCA, zwraca uwag\u0119 na kwesti\u0119 bezpiecze\u0144stwa operacyjnego w sektorach oceanicznych, \u201egdzie nadz\u00f3r i komunikacja s\u0105 ograniczone w por\u00f3wnaniu z przestrzeni\u0105 powietrzn\u0105 kontynentaln\u0105\u201d. To w\u0142a\u015bnie te niedoskona\u0142o\u015bci sprawiaj\u0105, \u017ce nowoczesne elektroniczne systemy pok\u0142adowe, takie jak TCAS, s\u0105 na tych trasach absolutnie kluczowe dla zapewnienia bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cerom. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foto: controladoresaereos.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WYSPY KANARYJSKIE: Dramatyczna sytuacja podczas lotu nad przestrzeni\u0105 powietrzn\u0105 Wysp Kanaryjskich. Dwa samoloty, Airbus A321 linii Iberia i Boeing 787-9 linii Air Europa, omal nie zderzy\u0142y si\u0119 , gdy systemy bezpiecze\u0144stwa wykry\u0142y, \u017ce oba lec\u0105 na tym samym poziomie, po tej samej trajektorii, ale w przeciwnych kierunkach. Wed\u0142ug o\u015bwiadczenia opublikowanego\u00a017 lipca 2026 r. na stronie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14912,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-14911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"aioseo_notices":[],"blog_post_layout_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/nakanarach.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Samoloty-Air-Europa-Iberia-Sipca-150x150.jpg",150,150,true],"full":["https:\/\/nakanarach.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Samoloty-Air-Europa-Iberia-Sipca.jpg",1199,680,false]},"categories_names":{"12":{"name":"Aktualno\u015bci","link":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/category\/aktualnosci\/"}},"tags_names":[],"comments_number":"0","wpmagazine_modules_lite_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/nakanarach.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Samoloty-Air-Europa-Iberia-Sipca-150x150.jpg",150,150,true],"cvmm-medium":["https:\/\/nakanarach.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Samoloty-Air-Europa-Iberia-Sipca-300x300.jpg",300,300,true],"cvmm-medium-plus":["https:\/\/nakanarach.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Samoloty-Air-Europa-Iberia-Sipca-305x207.jpg",305,207,true],"cvmm-portrait":["https:\/\/nakanarach.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Samoloty-Air-Europa-Iberia-Sipca-400x600.jpg",400,600,true],"cvmm-medium-square":["https:\/\/nakanarach.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Samoloty-Air-Europa-Iberia-Sipca-600x600.jpg",600,600,true],"cvmm-large":["https:\/\/nakanarach.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Samoloty-Air-Europa-Iberia-Sipca-1024x680.jpg",1024,680,true],"cvmm-small":["https:\/\/nakanarach.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Samoloty-Air-Europa-Iberia-Sipca-130x95.jpg",130,95,true],"full":["https:\/\/nakanarach.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Samoloty-Air-Europa-Iberia-Sipca.jpg",1199,680,false]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14913,"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14911\/revisions\/14913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nakanarach.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}