HISZPANIA: Pasażerom lecącym do kontynentalnej Hiszpanii, na Baleary i na Wyspy Kanaryjskie lub z nich wracających 11 listopada zaleca się sprawdzenie aktualizacji, ponieważ odbędzie się tam ogólnokrajowy strajk generalny, który może poważnie utrudnić ruch kolejowy, autobusowy i lotniczy.
Poprzedni strajk generalny dwa największe hiszpańskie związki zawodowe ogłosiły wspólny strajk generalny w listopadzie 2012 roku, gdy kraj pogrążony był w kryzysie ekonomicznym. 24‑godzinny strajk ogłoszony przez centrale związkowe Comisiones Obreras (CCOO) i Unión General de Trabajadores (UGT) odbędzie się 18 dni przed przedterminowymi wyborami parlamentarnymi w Hiszpanii, zaplanowanymi na 29 listopada 2026 roku.
Już 10 listopada w Hiszpanii rozpoczął się całodobowy strajk maszynistów zatrudnionych w grupie Renfe. Protest zorganizowany przez związek zawodowy SEMAF jest następstwem sporu o realizację wcześniejszych zobowiązań dotyczących bezpieczeństwa ruchu kolejowego, także w kontekście październikowego zderzenia pociągów w prowincji Toledo, gdzie zginęło 68 osób. Hiszpańskie Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności ustaliło minimalny poziom obsługi przewozów towarowych na zaledwie 20 proc. zaplanowanych usług. Zakłócenia mogą dotyczyć również transportu pasażerskiego, a dodatkowym utrudnieniem będzie ogólnokrajowy strajk generalny zapowiedziany na 11 listopada. Szczególne utrudnienia mogą wystąpić w Katalonii, gdzie regionalne władze określiły własne minimalne poziomy obsługi kolejowych przewozów aglomeracyjnych i regionalnych. Według komunikatu Generalitat de Catalunya z 6 listopada podczas strajku SEMAF 10 listopada zagwarantowano 66 proc. zwykłej oferty w godzinach szczytu oraz 33 proc. poza nimi. Na 12 listopada przewidziano analogiczne poziomy obsługi w określonych przedziałach protestu.
Jeszcze większe ograniczenia zapowiedziano na 11 listopada. Podczas strajku generalnego minimalny poziom obsługi przewozów Rodalies i regionalnych w Katalonii ustalono na 25 proc. w wyznaczonych godzinach szczytu, natomiast poza nimi nie przewidziano obowiązkowego minimum usług.
Rząd podał minimalne poziomy zatrudnienia w prywatnych firmach ochroniarskich na czas strajku, co oznacza, że 90% pracowników prywatnych firm ochroniarskich musi pozostać na służbie w portach i na lotniskach.
Wymóg 90% dotyczy w szczególności pracowników ochrony prywatnej. NIE oznacza to, że 90% lotów, promów i innych usług transportowych będzie działać normalnie.
Do innych grup pracowników objętych działalnością związków zawodowych mogą mieć zastosowanie odrębne zasady, a wpływ na usługi będzie zależał od tych ustaleń i liczby pracowników biorących udział w strajku.
Według najnowszych dostępnych informacji, wpływ na poszczególne loty i linie lotnicze nie został potwierdzony. Pasażerowie powinni skontaktować się bezpośrednio z linią lotniczą lub biurem podróży przed podróżą i uwzględnić dodatkowy czas na dotarcie na lotnisko.
Związki zawodowe zwołały strajk, aby domagać się poprawy płac i warunków pracy, a także podjęcia działań w sprawie rosnących kosztów mieszkaniowych. Według szacunków w całej Hiszpanii brakuje prawie 300 tys. mieszkań, a na Wyspach Kanaryjskich ok. 50 tys. lokali, gdyż wiele z nich jest dostępnych tylko na krótkoterminowy wynajem wakacyjny dla przybywających tu turystów.
Na Wyspach Kanaryjskich dostęp do mieszkań w przystępnej cenie stał się dla mieszkańców kwestią priorytetową, gdyż ceny wynajmu wywierają coraz większą presję na budżety gospodarstw domowych, a przy zarobkach na rękę 1200 euro (ok. 5200 zł), wynajem mieszkania może kosztować ok. 800 – 1000 euro (ok. 3400 – 4300 zł).
11 listopada inne usługi, w tym szkoły i transport publiczny, również mogą zostać zakłócone, w zależności od zaangażowania pracowników i minimalnego poziomu usług ustalonego dla każdego sektora.
24-godzinny postój obejmuje sektor publiczny i prywatny, w tym transport. Minimalny zakres usług zapewni ochronę podstawowych operacji, ale pasażerowie powinni liczyć się z ewentualnymi odwołaniami, opóźnieniami i zmianami w transferach lotniskowych.
Nowe rozporządzenie opublikowane wczoraj w Dzienniku Urzędowym Wysp Kanaryjskich (BOC) ustala minimalny zakres usług na poziomie 40% codziennych, dowolnych przewozów pasażerskich każdego operatora między lotniskami lub portami a miejscami docelowymi podróżnych.
Dotyczy to rodzaju transportu autokarowego z wcześniejszą rezerwacją, wykorzystywanego w przypadku wielu transferów wakacyjnych. Nie oznacza to, że każda firma odwoła 60% swoich podróży: faktyczne utrudnienia będą zależeć od udziału w strajku i ustaleń operatorów. Podróżni powinni ponownie potwierdzić godzinę odbioru bezpośrednio u swojego przewoźnika lub organizatora wycieczki.
Taksówki również mogą zostać dotknięte utrudnieniami, choć skala utrudnień pozostaje niepotwierdzona. Minimalna opłata za obsługę na poziomie 40% podana dla transferów lotniskowych nie powinna być na tym etapie stosowana do taksówek, ponieważ nie ma konkretnych przepisów dotyczących taksówek.
Bezpieczeństwo na lotniskach jest objęte odrębnym, krajowym wymogiem minimalnego poziomu usług, który zakłada utrzymanie 90% personelu ochrony prywatnej. Wartość ta odnosi się do liczby personelu i nie powinna być interpretowana jako gwarancja, że 90% lotów zostanie zrealizowanych.
Strajk obejmuje również inne sektory, niż lotnictwo i autobusy. Oficjalne ustalenia dotyczące minimalnego zapotrzebowania na energię elektryczną i paliwo obejmują niezbędne usługi, a szkoły otrzymały indywidualne instrukcje na ten dzień.
Dla turystów z Wielkiej Brytanii i Irlandii kluczową radą jest sprawdzenie obu elementów podróży: samego lotu oraz transportu na lotnisko lub z lotniska. Potwierdzony lot nie gwarantuje automatycznie, że normalny autobus lub zarezerwowany transfer będą kursować zgodnie z oczekiwaniami.
Foto: Archiwum Hazte Oir / Zdjęcie ilustracyjne
