GRAN CANARIA: Niedobory kadrowe na kanaryjskich lotniskach coraz częściej uderzają w niepełnosprawnych podróżnych, którzy czasem są pozostawiani bez opieki lub czekają na nią dość długo. Przekonali się o tym Polacy na Gran Canarii. Wcześniej pisaliśmy też m.in. o pasażerach, którzy z tego powodu nie dotarli na swoje loty.
Do kolejnej kuriozalnej sytuacji doszło 16 czerwca 2026 r., poza szczytem sezonu turystycznego na tym rajskim archipelagu, kiedy turystów jest znacznie mniej. Tuż po wylądowaniu samolotu czarterowej linii Enter z Poznania na Gran Canarii, kiedy prawie wszyscy pasażerowie opuścili samolot to w środku pozostała co najmniej jedna osoba niepełnosprawna, która o własnych siłach wyjść już nie mogła. W tym czasie na swój lot musieli czekać Polacy, którzy wracali do Poznania. Już w środku od personelu pokładowego usłyszeli oficjalne przeprosiny za opóźnienie, które jak wskazano wynikało z prawie godzinnego oczekiwania na asystę dla osób niepełnosprawnych. Ostatecznie samolot wystartował ok. 40 minut później, ale wylądował o czasie w Poznaniu.
Ta sytuacja pokazuje coraz gorszą jakość obsługi na kanaryjskich lotniskach dla osób niepełnosprawnych. Odpowiedzialność za pomoc pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej, spoczywa na firmie Mitie, podwykonawcy spółki AENA, która nadzoruje wszystkie lotniska w Hiszpanii. Niestety ta pomoc w niektórych przypadkach się nie pojawia.
Przypomnijmy: do innej bulwersującej sytuacji doszło 12 maja 2026 r. w Terminalu 1 lotniska im. Césara Manrique na sąsiedniej wyspie Lanzarote podczas lotu linią Ryanair do Wielkiej Brytanii. Według świadków, pasażer zarezerwował specjalną pomoc i oczekiwał w wyznaczonym miejscu zbiórki dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, którzy mieli zostać odprowadzeni do bramki wejściowej i na pokład samolotu. Niestety pozostał na Lanzarote na noc i musiał kupić nowy bilet na następny dzień, co spowodowało nieoczekiwane koszty, stres i zakłócenia w jej podróży.
Tymczasem wiosną 2025 r. dwoje starszych pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej zostało podobno porzuconych podczas próby wejścia na pokład samolotu easyJet lecącego z Lanzarote do Liverpoolu. Świadkowie twierdzą, że obaj niepełnosprawni i schorowani pasażerowie zostali „porzuceni i zapomniani podczas procesu wejścia na pokład”, przez co znaleźli się w ciężkim stanie i trudnej oraz zarazem bardzo stresującej sytuacji.
Po długim oczekiwaniu para została przekierowana na alternatywny lot z inną linią lotniczą, dzięki staraniom Mitie o szybkie rozwiązanie sprawy. Sytuacja pokazała jednak poważne niedociągnięcia w zarządzaniu usługami pomocy dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej na niektórych kanaryjskich lotniskach.
Pomimo tego incydentu AENA broni ogólnej wydajności usługi pomocy osobom niepełnosprawnym na Lanzarote, opisując ją jako „wysoko cenioną” i cieszącą się „bardzo dużym popytem”. Tylko w 2024 r. udzielono 91 tys. usług pomocy, a liczba skarg wyniosła zaledwie 0,01%, dodając, że działanie i jakość usługi są regularnie kontrolowane przez Państwową Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego.
Jednak przy tej okazji na lotnisku Lanzarote pojawiły się argumenty związane z przeciążeniem pracą i niedobory personelu, które wpływają na jakość usług. Świadkowie znający funkcjonowanie lotniska sugerują, że incydent może być związany z dużą liczbą próśb o pomoc osób obsłużonych przez personel. Pracownicy mówią o „niezwykle trudnych warunkach pracy”, w tym długich godzinach pracy, ciągłej presji i niewystarczającej liczbie personelu, z których wszystkie mają bezpośredni wpływ na jakość obsługi pasażerów.
Kluczowe Rozporządzenie Wspólnoty Europejskiej nr 1107/2006 gwarantuje dostęp do bezpłatnej asysty na lotniskach i w samolotach, obejmującej szeroki zakres wsparcia. Aby z niej skorzystać, należy zgłosić potrzebę pomocy najpóźniej 48 godzin przed planowanym lotem. Pracownik lotniska pomoże w dotarciu do stanowiska odprawy, przejściu przez kontrolę bezpieczeństwa, a następnie w wejściu do samolotu (np. windą lub specjalnym wózkiem kabinowym).
Foto: NaKanarach.pl
