LANZAROTE: Gwardia Cywilna wciąż szuka operatora drona, który poważnie zagroził bezpieczeństwu ruchu lotniczego na popularnej turystycznej wyspie. Aby nie doszło do zderzenia z samolotem wstrzymano wszystkie przyloty i odloty na lotnisku Lanzarote. Sprawcy grozi kara aż do 225 tys. euro (prawie 1 mln zł) i w skrajnych przypadkach za takie przestępstwo w Hiszpanii można trafić nawet do więzienia.
Lotnisko Lanzarote (ACE) obsługuje średnio około 15 do 20 tys. pasażerów dziennie. Przy ponad 6-8 milionach pasażerów rocznie i wzmożonym ruchu w czwartki i niedziele, ten port jest jednym z najczęściej odwiedzanych na tym archipelagu. Na wyspę przylatuje lub z niej odlatuje codziennie średnio około 100 samolotów.
Do zdarzenia doszło późnym popołudniem, 26 kwietnia, właśnie przy wzmożonym niedzielnym ruchu turystycznym. Z tego powodu tymczasowo zawieszono wszystkie podniebne operacje po tym, jak w pobliżu pasa startowego zauważono nielegalnego drona. Kontrolerzy podjęli natychmiastowe kroki w celu wdrożenia protokołów bezpieczeństwa i uziemienia wszystkich samolotów.
Według kontrolerów ruchu lotniczego, operacje zostały natychmiast wstrzymane, aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno samolotów, jak i pasażerów.
Obecność drona zmusiła kilka nadlatujących samolotów komercyjnych do pozostania w oczekiwaniu nad oceanem, aby ocenić sytuację. Zamknięcie pasa startowego trwało około 40 minut, podczas których samoloty wykonywały manewry opóźniające i krążyły nad wyspą przed otrzymaniem zgody na lądowanie.
Kontrolerzy ruchu lotniczego starannie zarządzali sytuacją, aby uniknąć ryzyka i dlatego żaden lot nie musiał być przekierowany na inne lotniska na sąsiednich Wyspach Kanaryjskich. Operacje zostały wznowione po potwierdzeniu całkowitej czystości przestrzeni powietrznej nad tym lotniskiem.
Władze podkreśliły, że tego typu działalność stwarza „poważne zagrożenie”, gdyż stanowi też poważne zagrożenie dla samolotów podczas startu i lądowania i może dojść do zderzenia z latająca maszyną, a spadający dron może spowodować także obrażenia u osób znajdujących się na ziemi. Dodatkowo Wyspy Kanaryjskie są zewnętrzną granicą Unii Europejskiej, dlatego każda taka sytuacja sprawdzana jest także przez wojsko, które ma swoją bazę lotniczą F-18 na Gran Canarii.
Gwardia Cywilna przypomina, że w tym kraju latanie dronami w pobliżu lotnisk (w strefie do 8 km) jest surowo zabronione, chyba że wcześniej uzyska się zezwolenie Hiszpańskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (AESA). Naruszenia przepisów bezpieczeństwa lotniczego są klasyfikowane jako poważne wykroczenia zgodnie z art. 48.3 hiszpańskiej ustawy o bezpieczeństwie lotniczym (21/2003) i podlegają wysokim karom grzywny w wysokości od 90 tys. do 225 tys. euro (387 tys. – 967 tys. zł). Jeśli dron poważnie sparaliżuje ruch lotniczy lub stworzy bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia ludzi, to sprawca może zostać pociągnięty do odpowiedzialności karnej. Hiszpańskie prawo przewiduje za ten czyn kary pozbawienia wolności, które w zależności od kwalifikacji czynu mogą być znaczne, nawet do 5 lat więzienia.
Służby po raz kolejny podkreśliły, że nawet jeden dron w kontrolowanej przestrzeni powietrznej może całkowicie sparaliżować działanie lotniska. Do podobnych sytuacji w ostatnim czasie doszło także na sąsiednich wyspach:
- Fuerteventura (wrzesień 2025): Jeden dron zmusił do wstrzymania ruchu na niemal godzinę, wpływając na podróż setek pasażerów oczekujących na przylot i odlot.
- Gran Canaria (luty 2024 i luty 2025 r.): Kolejne dwa przypadki paraliżu lotniska na kilkadziesiąt minut, po którym spółka Aena (operator wszystkich lotnisk w Hiszpanii) zgłosiła sprawę na policję.
Gwardia Cywilna zauważa, że identyfikacja operatora drona jest bardzo trudna, ponieważ można nimi sterować praktycznie z dowolnego miejsca, w tym z dachów budynków mieszkalnych. Przeprowadzono jednak poszukiwania wokół lotnisk w celu zlokalizowania osób odpowiedzialnych, ale na razie w tych kilku przypadkach nie udało się nikogo ustalić i zatrzymać.
Foto: Gwardia Cywilna/Zdjęcie ilustracyjne
