WYSPY KANARYJSKIE: Na chaos na niektórych kanaryjskich lotniskach narzekają turyści spoza strefy Schengen. Coraz częściej zawodzi nowoczesny, wprowadzony jesienią tego roku system kontroli wjazdu i wyjazdu, a ludzie zazwyczaj stoją w olbrzymich kolejkach.
Według hiszpańskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych wdrożenie systemu będzie przebiegało stopniowo do 10 kwietnia 2026 r., co oznacza, że przez wiele miesięcy automatyczne kontrole będą odbywać się równolegle z tradycyjnym systemem. Południowa część Teneryfy uruchomiła system EES 6 listopada, a władze ostrzegają, że w początkowym okresie mogą wystąpić opóźnienia, zwłaszcza w godzinach szczytu. Zatory są szczególnie duże, gdy kilka lotów z Wielkiej Brytanii przylatuje w krótkim odstępie czasu. Najnowsze dane Turespaña pokazują, że 26,2% brytyjskich turystów udających się do Hiszpanii wybiera właśnie Wyspy Kanaryjskie, co zwiększa presję na przejściach granicznych. Turyści z Wielkiej Brytanii stanowią najliczniejszą grupę wczasowiczów na tym rajskim archipelagu (ok. 4,5 mln osób w 2024 r.). Stamtąd licznie przybywa też na Kanary wielu Polaków.
W internecie pojawia się coraz więcej filmików pokazujących olbrzymie problemy i długie kolejki na lotnisku na Teneryfie. W ostatnich kilku dniach pasażerowie musieli ponownie zmagać się z dużymi utrudnieniami w ruchu odlotowym i przylotowym, ponieważ terminal kontynuował testowanie nowego systemu wjazdu/wyjazdu (EES) UE dla podróżnych spoza strefy Schengen.
Filmiki pokazują kolejki pasażerów ciągnące się przez znaczną część hali przylotów, co wywołuje frustrację zarówno wśród turystów, jak i mieszkańców.
Nagrania, szeroko rozpowszechnione w mediach społecznościowych, pokazują tłumy podróżnych czekających na zakończenie nowej procedury biometrycznej kontroli paszportowej. Osoba, która nakręciła ten film, ostrzegła: „Na lotnisku Tenerife South panuje chaos. Każdy, kto podróżuje do Wielkiej Brytanii, powinien przygotować się na kolejki do kontroli paszportowej!”.
Zarówno lokalne władze, jak i ambasada brytyjska apelują do pasażerów, zwłaszcza tych lecących do miejsc poza strefą Schengen, aby przybywali na lotnisko wcześniej niż zwykle, aby uniknąć spóźnienia się na lot w okresie dostosowawczym.
Władze lokalne, przedsiębiorstwa turystyczne i pasażerowie wielokrotnie zgłaszali obawy dotyczące zatłoczenia w hali przylotów na lotnisku Teneryfa Południe. W ostatnich latach podróżni zgłaszali długi czas oczekiwania, zatłoczone korytarze i trudności z poruszaniem się po strefie kontroli paszportowej.
Hiszpańska Konfederacja Organizacji Biznesowych (CEOE) zwraca uwagę na poważne problemy z przepustowością terminalu, szczególnie w dni o dużym natężeniu ruchu (przede wszystkim we wtorki i piątki). CEOE wyraziła też obawy, co do zdolności lotniska do obsługi sytuacji awaryjnych, co może zagrażać bezpieczeństwu użytkowników i pracowników. Z tego powodu Konfederacja podkreśla pilną potrzebę stworzenia nowoczesnej infrastruktury, która zagwarantuje bezpieczeństwo w każdych okolicznościach.
Teneryfa Południe (Reina Sofía) obsługuje najwięcej pasażerów na Wyspach Kanaryjskich. W rekordowym 2023 roku pojawiło się tu 12 milionów pasażerów. W całym 2025 roku prognozuje się tutaj obsługę ponad 11 mln osób. Terminal doświadczy prawdopodobnie podobnych utrudnień w ruchu lotniczym po pełnym uruchomieniu systemu EES, zwłaszcza w szczycie zbliżającego się sezonu świątecznego oraz wakacyjnego w lecie.
Wcześniej w powodu nowego systemu kontroli kolejki pojawiły się też na lotnisku na popularnej wśród turystów kanaryjskiej Fuerteventurze.
Jakby tego było mało to na lotnisku na Gran Canarii w połowie listopada uszkodził się uruchomiony kilka tygodni temu nowoczesny system kontroli wjazdu i wyjazdu na stanowisku dla obywateli spoza Unii Europejskiej. Nie działała maszyna do skanowania biletów.
Nowy system kontroli granicznej zastąpił tradycyjny proces stemplowania paszportów rejestracją cyfrową. Podróżni będą mieli zeskanowane paszporty, pobrane odciski palców i zrobione zdjęcia twarzy, a dane dotyczące wjazdu i wyjazdu, w tym czas i lokalizacja, będą automatycznie rejestrowane.
Hiszpańskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zainwestowało 83 miliony euro w całym kraju w wyposażenie lotnisk w niezbędną technologię cyfrową. Na Wyspach Kanaryjskich zainstalowano 306 zautomatyzowanych systemów , 113 punktów kontroli ręcznej i 208 bramek Automatycznej Kontroli Granicznej.
Większość sprzętu jest już w użyciu na sześciu z ośmiu lotnisk na Wyspach Kanaryjskich, za wyjątkiem tych najmniejszych na La Gomerze i El Hierro.
- Lotnisko Gran Canaria : 34 punkty ręczne, 84 jednostki automatyczne, 55 bramek cyfrowych
- Teneryfa Południowa (Reina Sofía) : 31 ręcznych, 84 automatycznych, 48 bramek cyfrowych
- Teneryfa Północna (Los Rodeos) : 9 bramek ręcznych, 16 automatycznych, 5 bramek cyfrowych
- Lanzarote (César Manrique) : 26 ręcznych, 72 automatycznych, 48 bramek cyfrowych
- Fuerteventura : 9 bramek ręcznych, 32 automatyczne, 36 bramek cyfrowych
- La Palma : 4 bramki ręczne, 18 automatycznych, 16 bramek cyfrowych oraz jeden kiosk kontrolowany przez policję
Według założeń nowy system ma teoretycznie poprawić bezpieczeństwo i usprawnić zarządzanie kontrolą graniczną w perspektywie długoterminowej, ale kanaryjscy liderzy biznesu wyrazili poważne obawy dotyczące krótkoterminowego wpływu na turystykę.
Foto: Archiwum NaKanarach.pl
